School Bus Bill of Rights

(Scroll down for Spanish, Haitian Kreyol and Mandarin translations.  Check back for Bengali Fall 2012)

PROYECTO DE LEY DE LOS DERECHOS DE LOS AUTOBÚSES ESCOLARES

Nou rele Majistra Bloomberg, Chanselye a; ak Biwo pou transpò elèv anba Chanselye adjwen Grimm nan

 

NYC Children with and without disabilities need a School Bus Bill of Rights (updated Fall 2013)

 

We call on Mayor Bloomberg, Chancellor Walcott, and the Office of Pupil Transportation to:

 

1. Plan ahead, prevent chaos—create enough routes in September!

Any vehicles that are underutilized on the first day of school will fill up soon enough, so get them ready and rolling with a full complement of workers.

 

2. Respect educational mandates for adequate supervision

On special education vehicles, student-to-adult ratios and the range of grades/disabilities grouped together should align with the limits that apply during the school day.

 

3. Stop creating route schedules that make disabled children consistently miss lessons and therapy sessions in the morning and/or afternoon including Extended Day and breakfast programs.  Cross-reference and double-check session times with each school, when creating routes.  Do not plan to have any bus reach two campuses at the same time!

 

4. Respect physical and neurological needs of the children

a) Enforce regulations on limited time travel and on air conditioning (NY Code Section 19-605).

b) Minimize surprise changes in routine that trigger anxiety symptoms.

 

5. Simplify bus itineraries—limit the number of stops and school session times per route.  Use the most direct routes that meet DOT regulations.  

 

6. Safety above all!

a) Ensure that students in wheelchairs on buses have secure chest harnesses and head rests.

b) Maintain general education busing up to 8th grade, restored in 2012 after a parent-led fight.

c) Inform parent coordinators and train school staff to work with drivers and matrons to provide mandated "on the bus" safety and evacuation drills three times per school year for all children that ride the bus daily.                                                                                                                                  d) Inspect for safety matters, (not for excuses to fine and harass bus workers)                                 e) Study the feasibility of snow chains and other bad-weather needs.

7. Proactively inform parents—in their home language—and school staff on all steps required to secure transportation rights within or without an Individualized Education Program. Allow services for a grace period while we complete steps that were not explained in advance. 

 

8. Improve communication about emergencies and long-term changes to drop-off or pickup times.  Issue pre-paid cell phones to bus attendants for contacting parents as needed.

 

9. Empower a panel composed of disabled self-advocates, parents, bus workers and educators to either approve or renegotiate OPT plans for achieving the above.

 

10. Maintain an experienced, skilled and dedicated transportation workforce: Support bills S5848 / A 8060 in Albany to raise standards for training and include Employee Protection Provision in all bids. 

 

To endorse this effort, contact Parents to Improve School Transportation

 

347-504-3310          pistnyc@gmail.com              Facebook: PIST NYC         

 

 

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PROYECTO DE LEY DE LOS DERECHOS DE LOS AUTOBÚSES ESCOLARES

 

En la Ciudad de Nueva York Los/as niños/as con y sin discapacidad necesitan un

 

PROYECTO DE LEY DE LOS DERECHOS DE LOS AUTOBÚSES ESCOLARES  

 

Hacemos un llamado al alcalde Bloomberg, Canciller Wilcox, y a la oficina de Transporte Estudiantil bajo el mando del vicecanciller Grimm:

 

1.Planee con anticipación, evite el caos –¡pare los despidos a finales del verano!

Cualquier vehículo que esté subutilizado el primer día de clases se llenará muy pronto, así que tengalos listos para salir con un equipos completo de trabajadores.

           2. Respeto a las órdenes de supervisión adecuada.

En los vehículos de educación especial, la proporsión de estudiantes a adultos y el rango de grado / discapacidad deben agruparse conforme los lineamientos que se aplican durante el día escolar.

 

3.     Parar la creación de rutas que confunden a los niños/as con discapacidad que sistemáticamente les hace perder las lecciones de la mañana y / o por la tarde.

4.  Respetar las necesidades físicas y neurológicas de los niños y niñas 

a)  Enforcen las reglas que limitan el tiemp de viaje y aire acondicionado.

b) Minimice cambios en la ruta sin ser solicitados.

 

5. Simplifiquen los  itinerarios de los autobuses - limiten el número de escuelas o la hora de salida en cada ruta.

 

6. SEGURIDAD ANTE TODO!

a) Equipar los vehículos para sillas de ruedas con cinturones y cordones de seguridad y reposo de cabeceras.

 

b) Restablecer el transporte escolar para estudientas de educación general hasta el octavo grado en Staten Island.

 

c) Enforsar el mandato escolar para trabajar con los conductores y acompañantes para proporcionar ejercicios de evacuación del los autobuses dos veces al año.

 

d) Inspeccionar en materia de seguridad, no como excusas para multar y hostigar a los trabajadores de los autobuses.

 

e) Estudiar la posibilidad de usar cadenas para la nieve y otras necesidades para el mal tiempo. ¡Seguridad ante todo!

 

7.    Activamente inform a los padres y educadores  especiales sobre como procurer los derechos en el transporte en el Programa Educacional Individualizado. (IEP en inglés)

 

8.    Mejorar la  comunicación sobre cambios urgentes y de largo plazo.

9.    Formar un grupo de representantes de organizaciónes de padres, educadores y empleados del transporte electos para que aprueben or negoceen los planes de OPT para lograr las metas antes mencionadas.

 

10. Mantener empleados del transporte con experiensa, aptitudes y dedicasión: Apoyar el EPP(Acuerdo Mollen) en Albany.

 

Para apoyar y  endorsar, comuniquese con Parents to Improve School Transportation en pistnyc@gmail.com   347-504-3310 www.pistnyc.org

 

 

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Nou rele Majistra Bloomberg, Chanselye a; ak Biwo pou transpò elèv anba Chanselye adjwen Grimm nan:
 

1. Planifye alavans, anpeche dezòd sispann revokasyon fen sezon ete! Nenpòt machin ki pa itilyze sou premye jou nan lekòl la pral ranpli vit ase, pou jwenn yo pare ak woule ak yon konpleman plen travayè .
 

2. Respè egzije edikasyon pou sipèvizyon apwopriye. Sou machin edikasyon espesyal, elèv-a-granmoun rapò ak seri nan klas / andikap gwoupe ansanm yo ta dwe aliman ak limit ki aplike pandan jounen lekòl la.
 

3. Youn Stop kreye orè wout ki fè timoun ki enfim toujou manke leson nan maten an ak / oswa apremidi.
 

4. Respè bezwen fizik ak newolojik timoun yo
a) Aplike règleman sou vwayaj tan limite ak è-kondisyone.
b) Diminye sou chanjman espontaneman nan woutin.
 

5. Itinerè otobis Senplifye limite kantite a nan lekòl oswa lè lekòl lage pou chak wout.
 

6. SEKIRITE pi wo pase tout!
a) Equip machin chèz woulant ak arnachman ak headrests.
b) Renmèt jeneral transpò gratis nan otobis edikasyon nan klas 8yèm ane nan Staten Island.
c) Aplike manda pou lekòl yo travay avèk chofè yo ak eskòt bay egzèsis repetisyon kòmsi otobis de fwa nan yon ane.
d) Enspektè pou zafè sekirite, pa gen eskiz poufè l peye ak arase travayè bis yo.
e) Etid posibilite a nan chèn nèj ak lòt move-tan bezwen.
 

7. Enfòmasyon Pwovokatif pou paran yo ak edikatè espesyal sou kòman yo dwe sekirize dwa transpò sou Pwogram Edikasyon Endividyalize a
 

8. Amelyore kominikasyon sou ijans yo, epi se lon- tèm chanjman
 

9. Otorize yon panèl ki eli reprezantan òganizasyon ki nan paran, edikatè yo ak travayè otobis oswa apwouve ou byen renegosye plan OPT pou reyalize objektif ki anwo yo ak plis toujou
 

10. Kenbe youn ki gen eksperyans, mendèv kalifye ak dedye transpò: Sipò pou EPP (Mollen Akò) bòdwo a nan Albany

 

Paran yo patisipe nan amelyore transpò lekòl

www.pistnyc.org

pistnyc@gmail.com

    

家长要求改善巴接

纽约市所有的孩童们包括身心障碍的, 都需要巴权利法案

 

Bloomberg, , Grimm 部门下的了 :-

  1. 未雨绸缪, ,后夏裁员的

      凡是第一天未用的巴, 应当雇佣人补充驾驶员开驶巴.

 

  1. 尊守教务范围适当监管

      在特别教育巴, 学生和成人对比,级别等, 身心障碍,应加入上课日.

 

  1. 终止更改路途线时间表, 会让残疾人经常错过上午和/或下午课.
  2. 尊重有体能缺陷和神经性的孩童们
    1. 强制服务时间规章和冷气空调.
    2.  尽量减少未经请求的更改常规.

 

  1. 简化巴路线--圉限学校数额或削减每条路线时间.
  2. 安全至上!
    1. 装备轮椅肩带, 头枕.
    2. 恢复一般校车教育年级在 Staten Island直到8年级.
    3. 强制学校和巴驾驶员,护卫每年两次的巴士紧急疏散演练.
    4. 检查安全事项, 不要借故罚和骚扰巴士驾驶员.
    5. 学习,研究可行性的雪防滑链和坏天气不时之需.

 

  1. 经常通知家长和特别教育工作者, 对怎样牢固交通权利和个人教育课程.
  2. 改善紧急和长期性改变通讯.
  3. 大用当选评委代表家长,教育工作者 和驾驶员团体了批准,或是谈判OPT计划, 实现以上目标或更多其他.
  4. 维持经验丰富, 熟练,专业接流冗: 支持EPP (Mollen Agreement) bill in Albany.

 

如认同规划, 请联络

Parents to improve School Transportation

pistnyc@gmail.com

347-504-3310

www.pistnyc.org

 

 

 

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